Бензонасосы ( топливные насосы ) на иномарки:
|
|
|
|
Похожие темы – топливные системы и бензонасосы
TOYOTA NS4 и FCV-R будут впервые представлены европейскому потребителю. NS4 - это электрический гибридный автомобиль (PHEV) следующего поколения, который отличается современным дизайном и хорошей управляемостью. Концепт FCV-R — это следующий шаг на пути к серийному производству автомобилей на водородном топливе - основа для выпуска седана на топливных элементах (FCV), намеченному на 2015 год.
Гарантия превосходных динамических характеристик Camry - новые 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и бензиновый двигатель рабочим объемом 2,5 литра, а также бензиновый двигатель 3,5 литра с улучшенными характеристиками мощности и топливной экономичности.
Переключения передач осуществляются быстро и мягко, а при необходимости можно перейти в секвентальный режим. Автоматическое переключение передач позволяет добиться оптимального соотношения мощности двигателя и топливной экономичности.
Благодаря системе Dual VVT-i двигатель отличается превосходным сочетанием мощности и топливной экономичности за счет дальнейшего развития первоначальной системы VVT-i. Данная система изменяет фазы газораспределения распределительного вала не только впускных, но и выпускных клапанов.
Новый двигатель может агрегатироваться как с механической коробкой передач, так и c бесступенчатым вариатором Multidrive S. Эта трансмиссия обеспечивает чрезвычайно плавное движение и низкий расход топлива. Для Multidrive S предусмотрен и ручной режим управления с выбором передач при помощи удобных подрулевых переключателей.
Двигатель полностью изготовлен из алюминия и разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч всего за 4,6 с. И при этом весьма скромный расход топлива: BMW 760i с высокоточной системой впрыска достаточно 12,9 л на 100 км.
Мощный двигатель в BMW 335i с высокоточной системой впрыска топлива (Valvetronic) и технологией Twin Turbo выдает по команде 225 кВт (306 л.с.) и разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч всего за 5,6 секунды.
При каждом цикле сгорания пьезоэлектрические форсунки впрыскивают в камеры сгорания топливо под давлением 200 бар, а на коленчатый вал передается точно 400 Нм энергии.
Самый удобный способ экономии: восьмиступенчатая АКПП Steptronic не только обеспечивает невероятно плавную смену передач и снижает фоновые шумы, но и позволяет значительно сократить расход топлива.
Увеличенная разница между передаточным числом самой низкой и самой высокой передачи при сохранении небольших интервалов между передаточными числами повышает комфортабельность при движении. Оптимальный уровень оборотов: результат – низкий расход топлива и почти незаметное переключение передач.
Снижению расхода топлива способствует усовершенствованная система впрыска высокого давления с пьезоэлектрическими форсунками и струйным управлением сгоранием. Абсолютно новая система подачи воздуха и выпуска отработавших газов, регулируемые вспомогательные агрегаты...
Перейти к началу раздела – бензонасосы…Автозапчасти / Амортизаторы / Бензонасосы / Глушители / Радиаторы