 Система амортизации, состоящая из пружинной подвески и амортизаторов с системой SDC (Sensitive Damping Control - система чуткого управления демпфированием) превосходно адаптируется к дорожной поверхности, особенно в условиях неровностей, делая ходовую часть более динамичной и комфортабельной, по сравнению с ее предшествующим вариантом, а также снижая уровень вибрации и шума.
Серийно устанавливаемое электромеханическое рулевое управление с увеличенным передаточным отношением пришло на смену известному рулевому управлению с гидроусилителем и позволяет использовать такие инновационные вспомогательные системы, как активная система облегчения парковки либо активная система предупреждения водителя о съезде с полосы движения. Кроме того, оно обеспечивает лучшую управляемость и более высокую маневренность автомобиля за счет более чуткой реакции рулевого управления, высокого уровня комфорта рулевого управления во всех скоростных диапазонах, а также более экономичное вождение, поскольку энергия расходуется лишь в момент поворота рулевого колеса. Система динамической стабилизации подвески ACTIVE CURVE, называемая также системой противодействия кренам в поворотах, за счет своих активных стабилизаторов подвески уменьшает угол крена автомобиля при прохождении поворота либо при движении по бездорожью. Благодаря этому повышается комфорт для водителя и пассажиров, а также динамика автомобиля на бездорожье, в среднем скоростном диапазоне (на извилистых шоссе) и высоком скоростном диапазоне (на автомагистралях). Подвеска AIRMATIC обеспечивает максимальный уровень ездового комфорта и высочайшую динамику. Данная пневмоподвеска работает в сочетании с полностью автоматической регулировкой амортизаторов ADS, способной постоянно адаптироваться к текущей дорожной ситуации, обеспечивая таким образом превосходный комфорт качения, даже несмотря на небольшие неровности на дороге. Кроме того, пневмоподвеска позволяет на плохих участках дороги или неудобных въездах приподнимать кузов автомобиля для увеличения дорожного просвета. При непрерывном движении на высокой скорости кузов автомобиля автоматически опустится. Тем самым увеличивается устойчивость автомобиля и уменьшается аэродинамическое сопротивление, что также положительно сказывается на сокращении расхода топлива. Пакет оснащения ON&OFFROAD дает водителю еще больший контроль над динамическими свойствами автомобиля – как на дорогах, так и на бездорожье. Посредством переключателя режимов движения водитель выбирает один из предустановленных режимов движения, рассчитанных на различные дорожные условия. В зависимости от выбранного режима движения изменяются и характеристики электронной системы стабилизации ESP, электронной системы управления тяговым усилием 4ETS, коробки передач, подвески, двигателя, рулевого управления и, при необходимости, антипробуксовочной системы ASR. 100%-ная блокировка межосевого дифференциала обеспечит достаточный уровень тягового усилия и динамики, если это потребуется.
На дисплее COMAND будут наглядно отображаться результаты работы выбранных режимов движения, а также подъема и угла наклона. Прочная защита двигателя снизу и усиленная облицовка днища кузова способны препятствовать повреждению автомобиля при его эксплуатации в условиях сурового бездорожья. Современные трансмиссионные технологии для дорог и бездорожья В новых автомобилях М-Класса применяется инновационные варианты трансмиссии, чтобы вы могли всегда путешествовать комфортабельно, безопасно и экономично. При этом процесс переключения передач происходит настолько деликатно, что вы едва ли будете его замечать. Автоматическая коробка передач 7G-TRONIC PLUS с оптимизированной экономичностью и более высоким КПД впечатляет значительно сократившимся расходом топлива, сверхмягким процессом переключения передач, а также снизившимся уровнем шума. Семь передач переднего хода: увеличившаяся разница между передаточным числом самой низкой и самой высокой передачи при сохранении небольших интервалов между передаточными числами повышает комфортабельность при движении. Оптимальный уровень оборотов: результат – низкий расход топлива и почти незаметное переключение передач. Солидный резерв мощности: благодаря обратному переключению с перескакиванием нескольких ступеней становятся возможными быстрые промежуточные разгоны.
Гидротрансформатор нового поколения: более высокая долговечность, еще более низкий уровень шума и более спонтанная реакция благодаря использованию инновационной трансмиссионной технологии. Сниженный расход топлива: функция «Старт-стоп ECO» (серийно для моделей ML 350 CDI 4MATIC и ML 63 AMG) позаботится о том, чтобы двигатель временно отключался во время остановок у светофоров и при простое в пробках. ...подробнее... Аксессуары, термины и определения по автомобильной тематике…
Нефтяная промышленность… Осуществляем подбор любой запчасти для Иномарок: Форд, Ниссан, Мерседес, Ауди, БМВ, Тойота по ВИНУ ( VIN – коду ) Вашего автомобиля, пришлите заявку с VIN – кодом, либо звоните по указанным телефонам. | 
